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Misano World Circuit

Marco Simoncelli Hommage


Le circuit automobile de Misano a été conçu en 1969 (3.488 m) et a toujours été sous gestion privée. Après trois ans de sa conception a commencé le sport. Au bord de la piste, de petites fosses ouvertes et un bâtiment utilisé exclusivement par les services. Au début des années 90, le lancement d'un projet de rénovation qui, au cours des phases successives, a assuré la disponibilité d'un système plus efficace.
Après le passage du populaire 'Sic' à Sepang, que juste à Misano a commencé sa carrière de course en 2012, le circuit a changé de nom: «Misano World Circuit Marco Simoncelli».
Misano World Circuit offre maintenant une offre globale unique. Cinq pistes disponibles: les deux pistes Arena Flat Track nouvellement construites ouvertes au début de 2015 et déjà un point de référence pour les amateurs de course sur piste et la formation des grands champions du cyclisme, ainsi que le week-end dans d'autres compétitions officielles; Enfin, les essais internationaux de piste et de voie.
Mais le circuit de Misano fonctionne toujours. En vue du Grand Prix de Saint-Marin et de Tim les deux nouveaux stands ont été mis en place à Rimini Rivera: La Tribune Misanino, qui permet une excellente visibilité d'un des tronçons les plus spectaculaires du circuit, le soi-disant "Curvone" et Tribune Sunset, anch 'il en faveur de "Curvone" ainsi que la courbe de chêne.
Avec ces interventions, la capacité du circuit de Misano dépasse les 100 000. La CMM s'est distinguée ces dernières années à l'attention des questions sociales, de la sécurité routière à la durabilité environnementale.
En particulier en ce qui concerne l'environnement en 2016 a été promu au KiSS-Misano Keep it Shiny et programme durable, une série d'initiatives visant à sensibiliser le public, les équipes et les conducteurs l'importance d'adopter un comportement durable dans un contexte social et environnemental.
A l'occasion du Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini, un plan de communication a été activé qui a invité le public à se rendre au circuit en utilisant les transports en commun, le covoiturage, les bicyclettes.
En outre, grâce à des accords avec des opérateurs publics et privés de mobilité, des incitations ont été prévues pour l'utilisation des trains, des navettes d'autobus, des taxis, au lieu ou en combinaison avec l'utilisation de véhicules privés.
Ces initiatives ont été ajoutées à ceux qui étaient déjà prédisposés à Misano World Circuit pour faciliter l'accès des personnes handicapées.
Un autre objectif de KiSS Misano était de stimuler le public qui participera au Grand Prix pour faire la collecte sélective des déchets, pour garder l'environnement propre, pour résoudre le problème de la détritus (l'abandon des déchets) et les déchets alimentaires.

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